Właściciele samochodów podejmują często decyzję o zakupie nowego pojazdu, który w większym stopniu zaspokoi ich potrzeby. Na przykład gdy powiększy się rodzina lub trafia się okazja zakupu modelu nowej generacji po okazjonalnej cenie. Auta są sprzedawane również po dłuższym okresie eksploatacji, by nie ponosić kosztów ustawicznych napraw. Jeśli posiadacz auta chce sprzedać go na dobrych warunkach i nie zależy mu na szybkim zbyciu może poświęcić więcej czasu na znalezienie odpowiedniego kupca. Natomiast przy konieczności szybkiego uzyskania gotówki, czas na pozbycie się dotychczasowego pojazdu jest mocno ograniczony.
Sprzedaż samochodu w skupie czy w komisie?
Każde z tych rozwiązań ma swoje plusy i minusy. Podjęcie właściwej decyzji zależy od stanu technicznego pojazdu, popytu na daną markę lub model na wtórnym rynku motoryzacyjnym, oraz od oczekiwań właściciela odnośnie do czasu sprzedaży i ceny, jaką może uzyskać.
Komis – opcja dla cierpliwych
Do komisu oddaje się samochód w dobrym stanie, który nadaje się do eksploatowania od razu. Można liczyć na szybki zbyt i dobrą cenę gdy jest to auto renomowanej marki lub szczególnie ekonomiczne w użytkowaniu. Na takie modele szybko znajdą się nabywcy. Samochód średniej klasy, po dłuższym przebiegu lub mało popularny będzie musiał poczekać na placu komisu dość długo. Sprzedaż w komisie jest dobrym rozwiązaniem dla osób, które chcą oszczędzić czas, który trzeba poświęcić na samodzielne poszukiwanie kupca.
Sprzedaż w skupie – szybka gotówka
Zaletą skupów aut jest przyjmowanie pojazdów niezależnie od ich stanu technicznego. Mogą to być samochody mocno już wysłużone lub powypadkowe. Cena będzie niższa, ale problem sprzedaży zostaje rozwiązany. Sprzedający otrzymuje gotówkę od razu po podpisaniu umowy transakcji, więc może szybko przeznaczyć pieniądze na zamierzony cel. Jest też taki pozytyw, że przy nasyceniu rynku pojazdami nowej generacji trudno jest znaleźć nabywców starszych modeli, a w skupie takie uwarunkowania nie mają większego znaczenia.